1. Liiallinen melu: Matovaihteiden vähentäjä tuottaa melua toiminnan aikana, mutta jos melu on liiallinen, se voi johtua seuraavista syistä:
- Matovarusteen vähentäjän virheellinen kokoonpano, mikä johtaa löysyyteen tai huonoon kitkaan osien välillä.
- Matovaihteen ja madon välinen välys on liian suuri tai muoto on epänormaali, aiheuttaen iskun ja tärinän meshingin aikana.
- Matovaihteiden vähentymisen huono voitelu johtaa lisääntyneeseen kitkaan osien välillä.
2. Öljyn lämpötila on liian korkea: Matovaihteen vähentyjän toimivia öljyn lämpötilaa tulisi ohjata sopivalla alueella. Jos öljyn lämpötila on liian korkea, se voi johtua seuraavista syistä:
- Öljyn väärä valinta, liian korkea tai liian matala viskositeetti, mikä johtaa huonoon voiteluvaikutukseen.
- Jäähdytin tai jäähdytysjärjestelmä on viallinen, aiheuttaen huonon lämmön hajoamisen.
- Ylikuormitus tai liian korkea työympäristön lämpötila estää matovaihteiden vähentämistä hävittämästä lämpöä tehokkaasti.
3. Vuotoongelma: Matovaihteiden vähentäjän voiteluöljy tai tiivisteet voivat vuotaa käytön aikana, mikä voi johtua seuraavista syistä:
- Tiivisteet ovat vanhentuneita, vaurioituneita tai asennettuja väärin, mikä aiheuttaa öljytiivisteen vuotamista.
- Ylikuormitus, värähtely tai iskut aiheuttavat joitain osia löysäksi aiheuttaen vuotoja.
- Matovaihteiden vähentäjän voitelujärjestelmä on suunniteltu kohtuuttomasti, mikä johtaa öljyn epäonnistumiseen tehokkaasti.
Nämä ongelmat ovat suhteellisen yleisiä matovarusteiden pelkistimien käytön aikana, ja tarvitaan oikea -aikainen tarkastus ja ylläpito matovaihteiden vähentäjän normaalin toiminnan ja käyttöiän varmistamiseksi.
