RV -matovarusteiden vähentäjät niitä käytetään laajasti koneissa, koska niiden kompakti suunnitteli, voimakasta vääntömomentin siirtoa ja luotettavaa suorituskykyä. Ne ovat yleisiä automaatiojärjestelmissä, kuljettimissa, pakkauskoneissa ja monen tyyppisissä teollisuuslaitteissa. Yksi kysymys johtuu usein operaattoreista ja huoltotiimistä: Onko normaalia, että matkailuautomatovarusteiden vähentäjä tekee kovaa melua?
Lyhyt vastaus on Jotkut melut ovat normaalia, mutta kova tai epätavallinen melu osoittaa yleensä ongelman. Tutkitaan, miksi melua esiintyy, mitkä tasot pidetään hyväksyttävänä ja milloin sinun pitäisi ryhtyä toimiin.
Miksi matovarusteen vähentäjä melua?
Kuten kaikki vaihdejärjestelmät, myös matovaihteiden vähentäjät tuottavat melua toiminnan aikana vaihteiden meshingin vuoksi. Kun matoruuvi ajaa matopyörää, pinnat liukuvat toisiaan vasten, aiheuttaen kitkaa ja tärinää. Tämä eroaa Spur- tai kierteisistä vaihteista, jotka rullaavat enimmäkseen liukumäen sijasta. Tämän suunnittelun takia matovaihteilla on taipumus tuottaa hieman enemmän melua.
Normaali melu voi kuulostaa alhaiselta, tasaiselta humalilta tai pyörivältä, etenkin suuremmalla nopeudella. Tämä on yleensä vaaratonta ja odotettua.
Liiallisen melun yleiset syyt
Jos melusta tulee äänekäs, epäsäännöllinen tai metallinen, se merkitsee usein ongelmaa. Joitakin yleisiä syitä ovat:
- Virheellinen voitelu -Matovaihteet vaativat korkealaatuista voitelua kitkan vähentämiseksi. Matala öljytasot, likainen öljy tai väärä voiteluaine voi lisätä melua merkittävästi.
- Vaihteiden kuluminen tai vauriot - Ajan myötä mato ja hammaspyörät voivat kulua. Liiallinen kuluminen tai pistely johtaa epätasaiseen kosketukseen ja kovempaan toimintaan.
- Väärinkäyttö - Jos pelkistin ei ole oikein linjassa moottorin tai ajettujen laitteiden kanssa, hammaspyörillä tapahtuu lisäjännitystä, mikä aiheuttaa tärinää ja melua.
- Löysät kiinnittimet - Ympäröivistä koneista peräisin olevat värähtelyt voivat löysää pultteja aiheuttaen epänormaaleja ääniä.
- Ylikuormitus - Vähennyksen käyttäminen nimelliskapasiteetin suurempien kuormitusten alla voi rasittaa hammaspyöriä, tuottaen koputus- tai hiontaääniä.
- Huono asennuskanta -
Mikä melutaso on normaalia?
Jokaisessa pelkistimessä on suunnittelun melualue, johon yleensä vaikuttaa nopeus, koko ja kuorma. Hyvässä kunnossa oleva tyypillinen matkailuautomatovarusteiden vähentäjä tuottaa tasaisen käyttöäänen, joka ei häiritse normaalia keskustelua. Jos ääni on tarpeeksi kova, jotta se olisi häiritsevä, terävä tai epäsäännöllinen, sitä ei pidä pitää normaalina.
On myös tärkeää verrata melutasoa ajan myötä. Jos pelkistin, joka kerran juoksi hiljaa, tuottaa huomattavasti enemmän melua, tämä on varoitusmerkki.
Kuinka vähentää melua
Jos huomaat matkailuautojen matovarusteiden vähentäjä, joka tekee kovaa ääntä, useat vaiheet voivat auttaa:
- Tarkista voitelu: Varmista, että pelkistimellä on oikea tyyppi ja määrä öljyä. Vaihda vanha tai saastunut voiteluaine.
- Tarkasta kulumiselle: Avaa kotelo ja tutki mato- ja pyöränhampaat. Vaihda kuluneet vaihteet nopeasti.
- Tarkista kohdistus: Varmista, että pelkistin on yhdenmukainen kytkettyjen laitteiden kanssa. Tarvittaessa.
- Kiristä kiinnittimiä: Tarkista kaikki pultit ja yhteydet löysyyden suhteen.
- Vähennä kuormaa: Varmista, että pelkistin ei ole ylikuormitettu ja säädä järjestelmää tarvittaessa.
- Paranna kiinnitystä: Asenna pelkistin vakaan pohjan kanssa värähtelyvaimennusmateriaaleilla, jos mahdollista.
Ennaltaehkäisevällä kunnossapidolla
Säännöllinen ylläpito on paras tapa estää kovat meluongelmat. Tähän sisältyy öljytasojen tarkistaminen, voiteluaineiden muutosten ajoittaminen, vaihdeolosuhteiden tarkastus ja käyttölämpötilan seuranta. Huoltolokin pitäminen auttaa havaitsemaan muutokset aikaisin, jolloin voit ryhtyä korjaaviin toimiin ennen kuin ongelmat pahenevat.
Turvallisuusnäkökohdat
Kova melun huomioiminen on riskialtista. Liiallinen melu merkitsee usein kitkaa, kulumista tai väärinkäyttämistä, jotka kaikki voivat johtaa ylikuumenemiseen ja epäonnistumiseen. Vikaantumaton pelkistin voi yhtäkkiä pysähtyä, mahdollisesti vahingoittaa muita laitteita tai jopa aiheuttaa turvallisuusriskejä teollisuusympäristöissä.
Viimeiset ajatukset
Joten onko normaalia, että matkailuautomatovarusteiden vähentäjä on äänekäs melu? Ei, kova tai epäsäännöllinen melu ei ole normaalia. Vaikka matovaihteiden liukuvan vaikutuksen vuoksi odotetaan jonkin verran nöyryyttämistä tai matalan tason kohinaa, liiallinen melu osoittaa yleensä voiteluongelmat, kulumisen, väärinkäytön tai ylikuormituksen.
Näiden kysymysten ratkaiseminen ei vain palauta hiljaisempaa toimintaa, vaan myös pidentää pelkistimen käyttöikää ja estää kalliita seisokkeja. Operaattoreille ja huoltotiimille laitteiden kuuntelu on yksi yksinkertaisimmista ja tehokkaimmista tavoista varmistaa luotettava suorituskyky.
